聊到这里，冷却塔2167DD-2167李宇非常有感触地说，友友用车开创了一个全新的模式：让用户像拥有自己的车一样方便地使用分时租赁汽车。
对方不再说话，冷却塔2167DD-2167挂断了电话。2014年资本市场很热，冷却塔2167DD-2167一定会追求更多用户，打造口碑;但现在资本收紧，财务投资者比较谨慎时，一定要做利润。但考虑到未来可能会扩张，冷却塔2167DD-2167他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。 在运营半年后，冷却塔2167DD-2167友友用车发现这个数字远远不够，于是开始和ETCP合作。 实际上，冷却塔2167DD-2167在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。 当时，冷却塔2167DD-2167公司的全部成本主要分为两块：占据最大成本的是租车和租牌照的费用，而运营费用则是第二大成本。 斟酌了很久，冷却塔2167DD-21672015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。